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Chopsは高槻・グラン大阪・神戸・京都の4店舗!!「いいモノお安く」がモットーのバイクショップです。

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”バイクショップ”Chops”

人気の125スクーター125 SCOOTER

抜群の扱いやすさと経済性・・・人気がうなぎ登りの125クラス!



最近急激に人気が高まっている125ccクラス!
250ccのビッグスクーターと較べると、「コンパクトで軽いので女性や小柄な方でも扱いやすい」、「燃費が格段に良いのでお財布に優しい」、「クルマもお乗りならファミリーバイク特約で任意保険もオトク」、「原付の駐車場が使える」・・・等、メリットが非常に多いクラスです!

また、新車と中古車の価格差が少ないのもこのクラスの特徴。
5〜6年以上経過している中古車、10万円以下で売られている車両の多くは故障リスクがかなり高めなので、「数年は乗りたい」とお考えの方は新車の方がオトクです。
Chopsでは125ccクラスも、お買い得な新車・中古車・カスタム車を取り揃え、皆様のご来店をお待ちしております!!

中古車ならできるだけ高年式のノーマル車両、数年乗るなら「新車」がオトクで安心です!

ビッグスクーター同様、相場より極端に安い中古車両は、必ず「安い」なりの理由があります。
リスクを十分考慮されてから、ご購入下さいませ。


Chopsで人気の125スクーターです!

通勤・通学・ちょっとしたお出かけに・・・
とにかく便利で経済的なのが、この125クラス!
このページでは、当社で人気の125スクーターを車種別にご紹介いたします。
それぞれの車種で、それぞれ長所短所がありますので、貴方の希望の車種をお探し下さいませ。

※インジェクション型・・・電子制御の燃料噴射装置で、現在新車で販売されている殆どのクルマ・バイクに装備。 始動性が良く、低燃費。
※キャブレター型・・・物理的な原理を利用し、ガソリンを霧状にしてエンジンに送りこむ装置。 外気温の影響を受けるので、冬場の始動性が悪い等やや注意が必要だが、オートバイらしい独特のフケ上がりが好きな方も多い。


ホンダ 2代目PCX125 (JF56)
2014年〜   インジェクション型/水冷エンジン
 2014年4月、ついにフルモデルチェンジしたHONDAの世界戦略モデル、「PCX」。 従来の125スクーターとは一線を画するスタイリッシュなデザインと、超低燃費の水冷エンジンで一世風靡した「PCX」ですが、全てを見直して第2世代に生まれ変わりました。 外観上の大きな特徴が、ラインビーム状のLEDポジションランプ。 四輪の外車等で最近人気の装備ですネ。 またヘッドライトもLEDとなり、視認性と先進感を演出しています。 タンク容量は8Lを確保し、低燃費と相まって優れた航続距離を実現。 初代モデルと同じく、アイドリングストップ機能も備えています。



ホンダ 初代PCX125 (JF28)
2010年〜2014年   インジェクション型/水冷エンジン
 現在の125人気No.1がこの「PCX」。 2009年の東京モーターショーに市販予定車として出品され、2010年に発売が開始されました。 ホンダの世界戦略車(グローバルモデル)としてタイホンダで製造し、タイ・日本・欧州・北米・オーストラリア等で販売されました。 エンジンは新設計の水冷OHC4ストローク125cc単気筒エンジンを搭載し、停止時には自動的にエンジンを止めるアイドリングストップ機能付き。 また、セルモーターと交流発電機が一体化されたACGスターターを125ccクラススクーターとして初めて採用しています。 そのスタイリッシュなデザインと、驚異の低燃費が注目を集め、瞬く間に大ヒットモデルに。 発売当初は数か月待ち状態でした。 日本で発売された2010年には、グッドデザイン賞も受賞。 このモデルは、中古車をベースに未使用カスタムパーツで組み上げる「Chopsフルコンプ」も当社で販売しています。



ホンダ リード125 (JF45)
2013年〜   インジェクション型/水冷エンジン
 30年を超える歴史を持つLEAD(リード)シリーズ。 その最新モデルが、国内でも2013年7月に発売となった「LEAD125」です。 先代の110ccから排気量がUPとなり、待望のeSPエンジンが搭載されました。 PCX同様、アイドリングストップ機能も装備されています。 「LEAD125」の最大の特徴は、何と言ってもクラス最大級のメットインスペース。 一般的なカタチのモノならヘルメットが2つ入ります。 また、350mlペットボトルが入るフロントBOXや、カバンが掛けられるバッグホルダー、インナーパネル上部に付いているガソリン給油口、4か所フック付きのデザインド・リアキャリア、ステップスルーデザイン等、使い勝手もクラス最高と言えるでしょう。 実用度・環境性能・スタイリッシュさを兼ね備えた、最強の「良いとこ取り」モデルです。



スズキ アドレスV125S (CF4MA)
2010年〜   インジェクション型/空冷エンジン
 1980年に登場した「アドレス50」から早や30年超。 2005年に4サイクル125ccモデルとなった「アドレスV125」は、発売初年だけで3万台以上の販売台数を記録し、125クラスだけでなく自動二輪車全体でも近年にない大ヒット車両となりました。 「通勤特急」の異名を持つアドレスは、その名の通り、軽量コンパクトな車体で街中をキビキビと走ってくれます。 2010年8月にフルモデルチェンジされた現行型がこのモデル。 よりエッジとボリューム感が強調されたデザインとなりました。 多機能な液晶表示・かばんホルダー・左右2か所のヘルメットホルダー等、装備も充実。 セキュリティアラームも標準装備となっています。



ホンダ ズーマーX (JF52)
2013年〜   インジェクション型/空冷エンジン
 50ccモデルが大ヒットした「ズーマー」ですが、その110cc版が2013年、いよいよ発売!! 日本国内モデルより先に、タイ本国仕様が登場しました。 特徴的なスタイルにより、「フリースペース」と呼ばれているメットインは、ヘルメット以外にスケートボードも収納可能。 お好みに合わせて使えます。 110ccという事で、125ccモデルと比較すると非力に思われるかもですが、その大きさ・カタチにしては十分な動力性能。 女性や小柄な方でも扱いやすい特性だと思います。 エンジンは空冷ですが、インジェクション装備なので冬場の始動性も問題なさそう。 燃費的にも期待できますネ。 「他の人とは違うスクーターに乗りたい」というアナタに、是非オススメの1台です。



ヤマハ シグナスX 3型(SE44J)
2013年〜   インジェクション型/空冷エンジン
 1984年、ほぼ直線しか無い斬新でシャープなデザインが特徴だった初代シグナス125の発売から約30年。 ヤマハ製125スクーターとして不動の人気となった「シグナス」最新の現行型が、このモデルです!! 「シグナス」と言えば、シャープな外観とスポーティな足回りがウリ。 今回のモデルは、その特徴をさらに洗練させています。 外観ではLEDテールランプやポジションライト、美しいLCDメーターを装備。 以前のモデルと較べ、軽量化と細部の見直しも行われているので、よりキビキビと走れる様になっています。 メットインの容量も3リッターほど広くなり、コンビニフックも付いて実用性が増しました。 ブレーキも軽量化等により、制動力が約2割もアップ。 まさに「ハイエンド」な125スポーツスクーターとなっています。



SYM JOYMAX125i
インジェクション型/水冷エンジン
 台湾の人気ブランド「SYM」。 フルサイズBODYを纏ったフラッグシップ125モデルが「JOYMAX125i」です。 国内モデルの250ccクラス以上の大きなメットインスペース(60リットル)や、LEDを多用した灯火類、ウォームエアダクト、電源ソケット、アイライン付きデュアルヘッドライト等を装備。 まさに「250を超えた125モデル」と言っていい位の、プレミアムな1台です。
※SYM(サンヤン・三陽機車)は、台湾の三陽工業(San Yang Industry )が製造するオートバイのブランド。 日本ではKYMCO(三陽機車)と共に台湾製スクーターのブランドとして知られています。 以前は本田技研工業の技術協力によってオートバイの生産をしていました。 Chopsでは2014年よりSYMの正規代理店となり、メーカー保証付きでの販売となります。




SYM Z1
インジェクション型/空冷エンジン
 台湾の人気ブランド「SYM」。 スポーツ性能と実用性を兼ね備えたコンパクト125モデルが「Z1」です。 スポーティなシャープデザイン。 最近の外国車で流行りのLEDアイラインが高級感も漂わせます。 また狭い駐車スペースでも便利な折りたたみミラー等 の実用性も加味し、都会で威力を発揮する1台。 ちなみに「クラス最速」との噂・・・速い125スクーターをお望みの方は要チェックですヨ。
※SYM(サンヤン・三陽機車)は、台湾の三陽工業(San Yang Industry )が製造するオートバイのブランド。 日本ではKYMCO(三陽機車)と共に台湾製スクーターのブランドとして知られています。 以前は本田技研工業の技術協力によってオートバイの生産をしていました。 Chopsでは2014年よりSYMの正規代理店となり、メーカー保証付きでの販売となります。

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